Enla logística inversa del contendor de importación y de exportación se distinguen dos niveles: el internacional y el local o regional, tal como se presenta en la Figura No.1; el primero tiene directamente que ver con el movimiento terrestre de contenedores vacíos entre terminales, depots e instalaciones de cargadores y receptores. Elsistema de puentes de McAllen dio esta noticia que implica operaciones con horarios ampliados para camiones comerciales vacíos en dirección sur en el Puente Internacional Anzalduas. El horario de atención será de 10:00 am a 10:00 pm de lunes a viernes; sin embargo, las horas adicionales están destinadas a descongestionar y
Acontinuación, se añaden a la misma ruta. Así se evitan kilómetros de conducción innecesarios y se mejora la satisfacción de los clientes, ya que no tienen que esperar una visita extra del conductor. Obstáculo 5: Camiones vacíos y mala planificación de rutas. Los pedidos difieren entre sí: en peso, tamaño y dimensión.

Losretornos complican aún más la situación actual del transporte de mercancías por carretera, que ya ha quedado reflejada en el paro patronal convocado para los días 27 y 28 de julio. En base a la misma encuesta, el 36% de las empresas cuestionadas aseguraron que sus kilómetros en vacío se habían incrementado más de

Elbackhauling es una solución económicamente viable para eliminar o reducir las millas de camiones vacíos, ya que cuanto más tiempo viaja un camión sin carga, más las empresas contratan a intermediarios y transportistas en función de las necesidades para entregar cargas de retorno. « Regresar al índice del glosario « Back to
en | 18:46 pm hrs. La empresa cervecera Grupo Modelo busca impulsar este 2020 un proyecto de logística llamado Transporte Colaborativo Externo, con la finalidad de fomentar la
Lacadena de suministro de mercancías corre riesgo de romperse debido a que muchos transportistas no pueden soportar el coste que supone mover camiones
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